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  中新网兰州5月21日电 (记者 丁思 魏建军)“沿着古丝绸之路,以前是悠扬的驼铃声穿行于商旅古道上;如今,载着旅客的高速铁路飞驰在丝路上,前行的速度由60年前铁路开通运营初期的40公里/小时演变为现在的250公里/小时。这条古丝路,不仅支撑起未来经济发展的大通道,也是时代进步的见证者。”兰州铁路局局长王峰近日接受中新社、中新网记者专访,谈及即将贯通的中国“高铁丝路”如是说。

  中国“高铁丝路”即将贯通

  从古丝绸之路起点陕西西安,向西一直到新疆乌鲁木齐,一条长达2300多公里的“高铁丝路”即将全线贯通,这也是中国沿古丝绸之路而建的高速铁路,将联通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等众多丝路重镇,形成新丝路上的高速通道。

兰州铁路局局长王峰近日接受中新社记者专访,谈及即将贯通的中国“高铁丝路”。 杨艳敏 摄 兰州铁路局局长王峰近日接受中新社记者专访,谈及即将贯通的中国“高铁丝路”。 杨艳敏 摄

  “目前,仅剩下宝鸡到兰州这段高铁还未开通,该段全长401公里,看上去很短,被喻为是中国‘四纵四横’高铁主干网的‘最后一公里’。”王峰介绍,该段建成通车后,从西安到乌鲁木齐的高铁线路将全线贯通,形成一条真正的“高铁丝路”。

  宝兰客专全线正线长度400.64公里,其中陕西省境内45.74公里,甘肃省境内354.90公里,设计速度250公里/小时。宝兰客专东端与西安至宝鸡客专相接,向东可直达中原及华北、华东地区;向西连通兰新高铁,与青海、新疆联通,并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接,使甘肃一举跨入全国“四纵四横”路网布局,将实现中国东部、中部和西部高铁运行的互联互通。

  2017年3月21日,占宝兰客专总长度89%的甘肃段正式开启联调联试。5月10日,联调联试全面结束;目前已进入试运行阶段,预计2017年7月开通运营。

  王峰说,宝兰客专开通运营后,将有力加强东中部经济发达地区的人流、信息流向西部地区迅速流动,同时也将进一步扩大东西部高铁沿线的“同城效应”,形成活力旺盛的超大型高铁经济走廊,对进一步扩大新丝绸之路经济带的影响力和辐射力,促进东西部地区经济交流合作,加速西部地区企业转型升级,助推区域经济社会健康发展具有重大意义。

  “高速走廊”助力连接“一带一路”沿线地区

  “一带一路”建设所倡导的“五通”,在王峰看来,“路通”是极其重要的。

  “作为铁路,我们应该做点什么呢?我们拿什么来做呢?我们和谁做呢?我们该如何去做呢?在什么时机去做呢?”王峰说,处于丝绸之路经济带关键枢纽位置的兰州铁路局,该如何助力联通“一带一路”沿线发展,这成为摆在王峰和兰州铁路局面前不断探索的“难题”。

  兰州铁路局始建于1956年,所辖甘肃境内国铁网络是亚欧大陆桥在中国境内的重要区段。连接着甘、宁、青、新、蒙、陕6省(区),是西北交通运输和经济建设的大动脉。

  “建立以兰州为中心的国际现代化物流、客流枢纽中心”是兰铁局的首要规划。王峰说,兰州是中国陆地版图的几何中心,处于全国交通枢纽的重要位置。该局以兰州为物流中心,已开通国际货运班列、筹建编组站等,逐步建立以兰州为支撑的现代物流、客流中心。

  与此同时,兰铁局正逐步打通“高速走廊”,打造铁路、公路、航空“三位一体”的综合交通枢纽。具体为建立现代化物流经济走廊、文化传承旅游走廊、发达完善快速走廊、保障有力安全走廊,加速实现兰州、白银、武威、金昌、张掖“五市同城化”,在西部率先将城市轨道交通、机场快速铁路、城市主干道路与新建的中川机场站、兰州西客站无缝对接。

  王峰说,所谓的经济走廊,主要侧重在甘肃河西地区的城市,让火车直接开到工厂旁,把原材料直接运送到生产线上,进行加工制作,然后沿着古丝绸之路的高速走廊运送出去。这样可以促进东部产业转移,充分利用西部的人力、土地资源,运用铁路节约成本,加速了东部、中部、西部之间的经贸交流。

  “建立文化传承的旅游走廊”,王峰介绍,即用列车将古丝路当中的文化和旅游点串联起来,对此,该局开通了旅游专列,开通敦煌号等品牌列车,让世界各地游客通过旅游列车了解中国文化,打造具有兰州局特色的旅游经济走廊。

  通过这条“高速走廊”,2017年以来,从兰州新区中川北站始发的“兰州号”国际货运班列已发运13列,货值达2600万美元。自2014年“天马号”首列中亚班列开行以来,该局共计开行中亚、中欧、南亚班列186列,货值达3.72亿美元。

  通过铁路,兰铁局将全国的建筑材料、瓷砖、机械设备、日用品、医药用品等“中国物资”运送到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、尼泊尔、白俄罗斯等中亚、中欧国家;也将“一带一路”沿线的物品、旅客输送至中国各地,加强了与“一带一路”沿线地区的联系和交往。

  打造高铁标准示范线

  在即将贯通的这条“高铁丝路”上,王峰提出,“即使我们地处西北,但我们的技术、服务理念,都要力争达到国际化水平,并尽力打造高铁标准示范线,以此来体现中国高铁的新标准、新技术。”

  截至2016年年底,中国高铁营业里程已超过2.2万公里,是世界高铁第一大国,高铁技术也处于世界领先水平。

  正在进行试运行的宝兰客专甘肃段也多项“达标”。据悉,截至目前,宝兰客专兰州西至东岔段联调联试动车累计上线检测里程达到48771公里,完成了单列动车组160-275km/h共10个速度级的提速试验,重联动车组完成了上、下行线200km/h、230km/h、250km/h速度级测试,集成商测试和信号系统联调联试,轨道、动车组动力学、接触网检测、信号系统各项功能均达到国际高铁先进水平。

  兰铁局打造高铁标准示范线,王峰介绍,该局已开展安全管理、设备质量、队伍素质、科技保障、服务文化、外部环境“六个创建”,在安全、设备、素质、科技、服务文化等方面不断完善制度和创新实践,全面提升基础保障能力。通过在各领域的不断超越和示范引领,进一步探索和把握高速铁路创新发展的最新路径。

  王峰说,通过高标准的高铁技术、服务理念,以及这条即将贯通的“高速走廊”,不仅将深居内陆的甘肃推向对外开放的前沿地带,更加速了中国与“一带一路”沿线国家间的交往和发展。(完)





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  中新网上海5月19日电(记者 陈静)两年一度的中国规模最大“双梅”展——中国梅花蜡梅展览会将首度移师上海。明年的早春时节,第十六届“双梅展”将在上海海湾国家森林公园举办。

海湾国家森林国家公园梅花盛放的美景。 芊烨 摄 海湾国家森林国家公园梅花盛放的美景。 芊烨 摄

  19日,恰逢第七个中国旅游日,中国花卉协会梅花蜡梅分会成员,和全国梅花蜡梅重点生产、科研单位的代表共150余人,齐聚上海海湾国家森林公园,共同推进第十六届中国梅花蜡梅展览会的筹备工作。

  据了解,本届双梅展将以梅花生产、旅游观光为支撑,注重产业结合,突出各地特色,弘扬梅花腊梅精神,提升梅花腊梅栽培技艺,使梅花腊梅走进家庭,培育梅花观光旅游、梅花腊梅文化产业,推进梅花腊梅产业化发展。

海湾国家森林公园总经理黄明表示,第十六届“双梅展”主题为海纳百川、梅香世界。展会将邀请50多家单位、中国台湾地区梅花展商共同参加 陈静 摄 海湾国家森林公园总经理黄明表示,第十六届“双梅展”主题为海纳百川、梅香世界。展会将邀请50多家单位、中国台湾地区梅花展商共同参加 陈静 摄

  海湾国家森林公园总经理黄明对记者说,目前,园内有着中国规模最大的梅园。第十六届“双梅展”主题为海纳百川、梅香世界。展会将邀请50多家单位、中国台湾地区梅花展商共同参加。参展项目设置包括室外景点、室内景点、艺术插花、新品展示、梅花主题艺术展等。

  黄明透露,公园将打造具有中国特色、江南风格的梅园。目前,第一阶段梅园优化改造工作已经完成。(完)





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  中新网5月22日电 据《联合早报》报道,近来,英国首相特雷莎·梅的社会福利改革计划弄巧反拙,导致执政保守党支持率大跌,领先工党的优势只剩下九个百分点。

  据报道,自宣布6月8日举行大选以来,保守党一直在民调中保持领先优势,预计其多数议席优势可达150席。

特蕾莎·梅 特蕾莎·梅

  然而,本月20日的四项民调显示,在保守党和工党分别宣布政纲后,保守党的支持率虽仍以44%至46%领先工党的33%至35%,但预计其多数席优势只有约40席。当中,YouGov民调显示,特雷莎·梅的领先优势在一周内减半,只剩下九个百分点。

  据悉,特雷莎·梅不久前宣布,政府将采取更干预主义的立场,此举是为了吸引工党的支持者。她计划让有能力支付本身医疗费用的年长者自行承担费用,以及取消富裕年长者的冬季燃料津贴。

  YouGov民调显示,40%受访者反对改变年长者相关的政策,35%受访者表示支持。英国工党党魁科尔宾批评保守党是个“恶劣”的政党,称其政策将掀起年轻人敌视年长者的“世代战争”,而年长者的退休金也将每年减少330英镑(约594新元)。

  他说:“特雷莎·梅和保守党不会为退休人士争取福利,他们只关心自己的亿万富翁朋友。”

  工党承诺,将确保退休人士都继续享有冬季燃料津贴,也不会将领取退休金的年龄提高到66岁以上。

  特雷莎·梅此前在社交媒体上发长文警告,本届大选非常关键,英国也面对“巨大挑战”,包括“为年长者提供保障的同时,确保对年轻人公平”。

  她说,如果保守党在大选中失利,科尔宾将代表英国和欧洲领袖协商脱欧事宜,而这将“导致英国陷入混乱”。





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