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  2017年5月19日,山东滨州医学院附属医院报告1例不明原因肺炎病例,经滨州市疾控中心检测、山东省疾控中心复核,确诊为人感染H7N9流感病例。患者赵某某,男,74岁,发病前曾多次前往活禽交易市场,目前正在住院治疗。

  滨州滨城区疾控中心按要求开展了密切接触者的追踪和随访,与患者密切接触者尚未发现感染情况。滨州市及下辖滨城区、开发区、高新区立即启动了联防联控工作机制和应急预案,即刻开展禽类养殖、运输、屠宰、交易等环节的监测防控工作。按照国家防控工作有关要求,暂时关闭该市滨城区、开发区、高新区活禽交易市场,同时在该市其它县区开展活禽市场环境监测工作。

  (央视记者  李秉禅)





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  昨天,北京大学、中国人民大学、对外经济贸易大学、北京工业大学等高校举行校园开放日。5月21日,一些高校举行校园开放日,这些高校陆续发布2017年招生政策。北京晨报记者了解到,部分高校已经敲定了在京招生计划。

  北京大学:与往年相比保持稳定

  北大今年在京招生计划目前仍在编制过程中。招生专业以及招生规模与往年相比保持稳定,据了解,北大2016年在京招生计划为183人。北大副校长、教务长高松说,学校完善专业教育体系的改革,丰富个性化培养方案,在选课、选专业方面给予学生更大的自由,调整辅修与双学位政策,培养学生跨学科的视野和思维。开展创新创意与创业教育,让更多本科生参与教师的学术研究活动,提供双创空间与环境,培养学生批判性思维、企业家精神。

  中国人民大学:所有专业都会在京投放

  中国人民大学昨天举行校园开放日,据招办主任苗苗介绍,在京招生计划数量和去年基本一致,去年文理各批次总计划为177人,所有专业都会在京投放。今年专业新增了三个本科专业,分别是劳动经济学、世界史、数据科学与大数据技术。这三个专业所属的一级学科都是人大办学优势和特色所在。人大从2015年实现按类招生,三个专业所属的招生专业分别是:劳动经济学是人力资源管理,世界史的招生专业是人文科学实验班,数学科学与大数据技术是统计学类。

  对外经贸大学:在京计划招生170人左右

  对外经济贸易大学昨天举行了校园开放日,招办主任李永乐透露,2017年招生总计划为2136人,其中在北京招生计划170人左右,具体以教育主管部门审批为准。2017年在北京地区的高考提前批和本科一批都有招生计划,涵盖了绝大多数优势专业和特色专业,学生选择范围会很大。提前批包含了学校今年招生的所有小语种专业。招生专业有阿拉伯语、法语、日语、德语、意大利语、朝鲜(韩)语、俄语、西班牙语、越南语、波斯语10个语种,计划招生30人左右。这两年学校新增了四个专业,分别是保险学院的精算学专业、统计学院的金融数学专业、外语学院的希腊语专业和信息学院的数据科学与大数据技术专业。

  北京工业大学:在京计划招生2161人

  北京工业大学是北京“211”大学在京招生最多的一所大学,在北京生源考入“211工程”高校的统计中显示,平均每三人就有一人被北京工业大学录取。今年在京计划招生2161人,其中普通本科2008人、文史类260人、理工类1748人、艺术类153人。2017年北京工业大学(代码1049)与北京-都柏林国际学院(代码7110)在京招生计划均有所增加。“双培计划”设有233个招生计划。“外培计划”共招收64名学生。北京-都柏林国际学院金融学、软件工程、物联网工程、电子信息工程四个专业今年计划招生320人,其中在京计划招生149人,与去年相比增加了60个招生计划。

  北京工业大学副校长吴斌告诉北京晨报记者,学校本科生教育符合个性化培养趋势,未来会向交叉融合多元方向发展,尤其是北京-都柏林国际学院,经过四年的发展,得到社会和家长的高度认可,未来录取分数线可能会超过校本部。

  ■今日看点

  北京工商大学:在京计划招生1678人

  北京工商大学今天9时至16时在北京良乡校区举行开放日,据介绍,2017年拟定在京招生计划本科总计1678人,其中理工类1239人、文史类373人、美术类66人。本科一批1153人,本科二批260人。提前批次A段美术计划66人,提前批次B段“双培计划”130人,提前批次B段外培计划24人。今年“外培计划”考生英语成绩要求120分及以上。

  北京印刷学院:在京计划招生647人

  北京印刷学院2017年校园开放日暨高招联合咨询活动今天在学校体育场举行,据招办主任孙鹏透露,今年在京计划招生647人,其中“双培计划”80人,“外培计划”10人。

  北京石油化工学院:在京计划招生983人

  北京石油化工学院今天举行2017年校园开放日。据招办主任魏融介绍,北京石油化工学院2017年招生计划总规模1650人,北京地区计划983人,拟定理科计划853人,文科计划130人。学校“双培计划”招生24人,“外培计划”招生4人。

  北京晨报记者 郑超





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  央广网北京5月20日消息(记者周益帆 杜希萌)据中国之声《新闻纵横》报道,北京首例共享单车索赔案近日达成和解。今年一月初,北京ofo共享单车,也就是大家所熟悉的小黄车用户冯先生 在租用单车时,遇到刹车失灵的情况,下坡骑行失控摔伤。

  因不满保险赔偿金额,冯先生将ofo运营方北京拜克洛克科技有限公司诉至北京市朝阳法院。今年3月,代理律师就曾向中国之声透露,对方有和解意愿。那么如今,双方达成和解,是否会对类似案件的处理提供参考?

  事发三个月多后,北京冯先生诉ofo小黄车运营方一案,在近日达成和解。ofo方面表示,和解内容不便透露。

  今年1月28日晚上9点左右,冯先生从地铁八通线传媒大学站出站,通过手机扫码租用了拜克洛克公司投放运营的ofo共享单车,因为刹车有问题,冯先生在下坡时受伤,牙齿当场折断5颗、缺损1颗,唇部、面部均受伤严重。代理律师唐中成说,“他昏迷了10、20分钟,醒来了,有路人给他叫了120就去就诊了,就诊回来又找到了那辆车。ofo运营商拜克洛克就一个客服电话,说你别找我,找保险公司,保险公司就让交材料,说你这个情况最多赔一万块钱。实际花费都过2万了。”

  唐中成表示,冯先生对于ofo的处理态度及赔偿金额不满意,因此将拜克洛克公司诉至北京朝阳法院。“共享单车的运营者是不会轻易地赔付。一般像公民个人,他向保险公司去索赔的难度非常大。”

  共享单车用户索赔案,有两个问题需要厘清。

  第一,共享单车公司要不要赔付?

  ofo的用户协议中实际有免责条款:用户使用自行车之前,应仔细检查自行车是否存在损坏,包括刹车是否有效,如果经检查知悉或者应知自行车存在损坏但仍然使用该自行车,就该等行为对用户自身所造成的一切损伤,用户应自行承担所有责任,ofo对此不承担任何责任。

  冯先生的代理律师唐中成表示,共享单车方面有误解,认为他们买了保险,这些事情就应该都由保险公司处理,实际不是,他们应该先行赔付,有个真正责任主体的问题。

  北京广衡律师事务所律师郭敏向中国之声表示,共享单车ofo的用户协议里面提到了免责事由,但是如果在它的服务不到位的情况下,出现事故以后也应该承担相应的责任。

  中国政法大学民商法教授李显东也提出,类似案例中,责任需要分情况认定。按照《侵权责任法》,如果因为产品设计出现使用漏洞,平台方需要承担责任。“应当注意、能够注意而没有注意,就有过错,有过错就有责任,至于责任大小,具体问题具体分析。

  第二,究竟应该赔付多少?

  今年3月末,代理律师唐中成就对中国之声表示,舆论关注后,ofo与他们取得联系,希望能够达成和解,但是当时他认为是否能达成金额统一,是未知数。“法院给我来过电话,把我的电话给了共享单车公司的法务,说对方有调解意愿。我们说调解可以,但要核算一下调解金额。”

  冯先生方面最初提出的索赔金额是2万。这个数字,已经远超ofo为用户所投的意外伤害医疗保险1万元的额度。目前和解达成的金额双方均未透露。

  对于赔付金额,中国政法大学民商法教授李显东认为,保险的问题是人家保了一万,合同约定的一万,超出的人家就不管了,保险公司无论态度好坏,赔一万是没有问题的。问题在于这个新事物刚出来,法律对规范性方面不详尽的情况下,比如汽车发生事故,就有一套比较成熟的损害认定标准和赔偿标准。共享单车在没有规定的情况下,就是打证据。一般侵权责任,就是谁主张谁举证,如果证明不了中间的裁量,除了保险就给点公平责任的赔偿,看看共享单车公司经济能力多大,社会赔偿就多大。

  昨天,记者多次联系ofo公司方面,希望就“对运营方来说,该案的和解会不会影响其他类似案件的处理”、“共享单车公司在投保的情况下如何平衡赔付金额”等相关问题进行采访,但截至记者发稿时,还未得到回复。

  近年来,互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)快速发展,方便了公众短距离出行和公共交通接驳换乘,在解决城市交通出行“最后一公里”问题和缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。但同时也存在车辆乱停放、运营维护不到位、企业主体责任有待落实、用户资金和网络信息安全风险等问题。北京、天津、上海、杭州等已出台相关政策文件或发布征求意见稿。

  5月19日,交通运输部召开座谈会,听取运营企业对鼓励和规范互联网租赁自行车发展政策的意见和建议。此前,交通运输部还组织开展了网络问卷调查。据了解,目前交通运输部正在会同相关部门,就鼓励和规范互联网租赁自行车发展的意见进行研究,近期将向社会公开征求意见。





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